Începând cu 13 decembrie 2025, este posibil să aveți nevoie de o asigurare RCA pentru trotineta electrică sau pentru bicicleta electrică. Măsura a apărut pentru că sunt tot mai multe astfel de vehicule în trafic și au crescut și accidentele în care sunt implicate.
Asigurare trotinetă electrică – preț între 50 de lei și 500 lei (pentru modele uzuale)
Trebuie să știți că există două tipuri de asigurări: cea opțională și cea obligatorie (RCA conform legii).
Cea opțională este numai bună pentru trotinetele care nu fac obiectul asigurării obligatorii. Eu mi-am cumpărat una prin aplicația Reasig, doar ca să știu că în cazul unui eveniment sunt acoperit. A ajutat mult și prețul, care e doar 59 de lei / 12 luni. Singurul act necesar a fost cartea de identitate (a mea), și am observat că nu s-au cerut detalii cu privire la trotineta asigurată. Deci presupun că acest tip de asigurare se aplică mai multor trotinete deținute.
Asigurarea RCA obligatorie se aplică următoarelor vehicule:
- poate prinde mai mult de 25 km/h prin construcție, sau
- cântărește mai mult de 25 kg și poate depăși 14 km/h.
Dacă trotineta/bicicleta voastră îndeplinește 1 din condițiile de mai sus, situația este puțin mai dramatică. RCA pentru acestea costă adesea minim 200-300 de lei, dar poate ajunge și la 1700 de lei (pentru vehiculele foarte puternice).
Acte necesare RCA trotinete electrice
Prețul exact vă va fi comunicat de asigurator după ce completați un formular destul de cuprinzător. Din ce am observat, factura nu este neapărat necesară. Va trebui să menționați modelul, anul fabricației, seria de identificare (se găsește de obicei în laterala trotinetei), viteza maximă pe care o poate atinge și greutatea sa. Pe lângă asta, vi se vor cere probabil și fotografii cu seria și vehiculul în sine. Asigurați-vă că veți putea furniza datele, dacă plănuiți să cumpărați o trotinetă electrică second hand.
De unde cumpărăm RCA?
Așa cum spuneam, nu este nevoie să faceți drumuri inutile prin oraș. Asigurarea se poate emite online și durează de obicei 2-3 zile lucrătoare. Eu am folosit aplicația Reasig pentru că cea opțională era foarte ieftină. Nu ar strica, însă, să solicitați oferte de la mai mulți asiguratori, mai ales dacă primiți o ofertă care vi se pare prea scumpă.
Acestea sunt câteva exemple de oferte pe care le-am pescuit de pe internet (reddit, facebook):
JOYOR S10-S-Z (60 km/h, 27 kg) – 185 LEI (clasă bonus-malus B8) – Groupama
JOYOR T10 (60 km/h, 29 kg) – 800 LEI – Groupama
KuKirin G2 Master (60 km/h, 33 kg) – 1278 LEI – Generali
HALO KNIGHT T107Pro (95 km/h, 49 kg) – 1700 lei – Reasig
ZERO 9 (47km/h, 18 kg) – 500 lei (clasă BM B8) – Groupama
Bineînțeles, prețurile se schimbă în timp, și se pare că se ține cont și de clasa BM, pentru cei cu permis de conducere. Vă încurajez să cereți propria ofertă de la mai mulți asiguratori.
Mergeți pe site-ul/aplicația fiecărui asigurator de mai sus (www.reasig.ro, www.groupama.ro, www.generali.ro) și cereți o ofertă RCA pentru trotineta electrică pe care o dețineți. Puteți face asta pe chat-ul lor sau pe email.
Cu puțin noroc, nu va fi nevoie nici să renunțați la trotineta electrică, nici să ocoliți constant poliția, nici să vă panicați în cazul în care produceți pagube materiale. Eu sper ca mai mulți utilizatori să își dea seama că noua lege este necesară și să dețină o asigurare. Asta ca să nu mai asistăm periodic la înfierarea trotinetiștilor pe TikTok și la TV, de parcă toți am fi iresponsabili.
Mai mult, dacă nu respecți legea, amenda este între 1.000 și 2.000 de lei.
Trotinetele/bicicletele pentru care nu este nevoie de asigurare
Trotinetele electrice sunt exceptate dacă: au sub 25 kg, nu pot depăși 25 km/h prin construcție, sunt făcute pentru o singură persoană și au propulsie, evident, electrică.
Bicicletele electrice sunt exceptate dacă au asistare electrică (adică motorul doar ajută la pedalat), motorul are cel mult 250 W, asistarea se oprește atunci când ciclistul nu mai pedalează, iar viteza maximă cu asistare este de 25 km/h.
Era de așteptat o astfel de lege
Bănuiam că o astfel de lege va fi dată la un moment dat, așa că toate trotinetele mele sunt ușoare și prind maxim 25 km/h. De altfel, nici nu văd motivul pentru care aș avea nevoie de un „tank”. 25 de kilograme sunt mult prea multe pentru o trotinetă ca să o urci într-un portbagaj sau chiar și un singur etaj pe scări. Viteza de 25 km/h este iar o viteză suficientă și mai ales sigură. Să nu mai spun că majoritatea trotinetelor ce prind această viteză se pot debloca.
Da, și eu salivez când mă uit la ce a mai apărut pe piață, iar trotinetele cu adevărat cool sunt grele și rapide. Probabil că odată cu timpul și prețul pentru asigurarea lor va scădea. Din ce am înțeles, ar putea fi evaluată și vârsta utilizatorului pentru asigurarea obligatorie, ceea ce e un pas în direcția cea bună.
Prevenția rămâne sfântă
Dacă lovești din greșeală un pieton sau o mașină, costurile de reparații și tratamente medicale pot fi mult peste bugetul tău. În astfel de situații, asigurarea acoperă pagubele produse altora. Cu toate astea, prima „asigurare” rămâne modul în care circuli.
Casca, luminile puternice, frânele bune și respectarea regulilor decirculație fac des diferența între un incident minor și un accident grav.
Salut și felicitări pentru articol. Am văzut că ai menționat trotineta JOYOR S10-S-Z, am și eu una achiziționată recent, mă poți oare ajuta cu câteva informații referitoare la procedura de înmatriculare? E absolut necesară înmatricularea, sau se poate asigura și fără? Ce acte sunt necesare pentru înmatricularea ei, care ar fi pașii și de unde pot procura aceste acte? Trotineta a venit însoțită doar de factură, de la o firmă din Franța. Mulțumesc mult de informații!
Salut. Din pacate la inmatriculare nu ma pricep, dar contacteaza mai multi asiguratori si iti vor spune ei.